JALAN MILIK KITA BERSAMA

STOP PELEMPARAN BATU

            
                Maraknya kasus pelemparan batu yang diarahkan ke kaca bus, baik bus AKAP di Jawa atau Sumatera, nah mengenai hal tersebut kami mengajak teman teman semua untuk ikut mengkampanyekan gerakan Stop Pelemparan Batu dengan tagar #STOPPELEMPARANBATU karena banyak kejadian aksi pelemparan batu sangat membahayakan nyawa banyak orang.

               Mengapa hal ini sangat penting dan perlu untuk dibagikan? karena dengan membantu mengkampanyekan #STOPPELEMPARANBATU anda sudahikut serta menyelamatkan nyawa banyak orang. Di luar sana banyak oknum yang tidak bertanggung jawab terhadap pelemparan kaca bus.

               Bahkan di Sumatera banyak bus diberi keamanan dengan menambah kawat pelindung kaca depan. Meskipun dengan keamanan tambahan bukan berarti bus tersebut terbebas dari lemparan batu karena permasalahannya berada pada aksi iseng yang berbahaya tersebut. Selain itu dengan menambah kawat pelindung pada kaca depan ini mengurangi kenyamanan driver dalam mengemudikan bus, karena pandangan kurang leluasa dan tidak bebas karena terhalang oleh jaring jaring kawat besi.

            Banyak kasus kecelakaan yang terjadi dan salah satu penyebabnya dikarenakan kesengajaan oleh oknum tidak bertanggung jawab dengan melempar batu atau benda keras saat bus meleju dengan cepat.

           Jika anda merasa PO tertentu mengendarai bus dengan ugal ugalan sebaiknya catat nomor polisinya dan laporkan ke managemen PERUSAHAAN OTOBUS tersebut atau kepihak berwajib untuk mendapat teguran bukan malah dengan cara melempari bus dengan batu seenaknya, yang juga bisa mencelakakan banyak orang yang ada di dalam bus tersebut.

           Dengan membaca artikel ini kami harap kita mulai peduli terhadap transportasi umum di Indonesia dengan cara ikut mengkampanyekan Stop Pelemparan Batu dengan tagar #STOPPELEMPARANBATU dan saling mengingatkan terutama bagi kita yang mengaku sebagai anggota komunitas bus di Indonesia. Anda wajib berperan memberi dampak yang baik bagi masyarakat Jangan Nodai Komunitas Anda karena komunitas dibentuk bukan hanya untuk menyatukan beberapa orang yang memiliki hobi yang memiliki hobi sama, tapi juga memiliki visi membantu masyarakat dan pemerintah.

BUS HD dan NON HD

 1. Bus Non Hd / Normal Deck 
 
     Bus Normal Deck atau sering dikenal dengan Non HD yaitu bus yang paling umum ditemukan, biasanya pada bus bus keluaran sebelum tahun 2009, seringkali juga ditemukan di bus kelas ekonomi ataupunmesin depan (meskipun udah jarang sih sekarang) 

ciri-cirinya yaitu
-tinggi bus kurang lebih 3000mm sampai 3300mm dari tanah ke atap bus
-tinggi tempat duduk Driver yang sejajar atau lebih tinggi dari tempat duduk penumpang
-bagasi bawah yang tidak terlalu luas
-seringkali di Bus bumel /  ekonomi mesin depan biasanya ditemukan gundukam besar yang mengurung mesin sering disebut ''kuburan''


2. Bus HD / HI DECK

 
      Hi Deck yaitu bus yang memiliki body yang lebih tinggi dari Normal deck, mulai ngetren pada tahun 2009, diawali dengan munculnya New Marco Adiputro, Trisakti Phoenix, dan Laksana Legacy.

ciri-cirinya yaitu
-tinggi bus 3400-3500mm,hanya beda 10cm dari bus biasa, sehingga dilihat dari luar agak susah dibedain mana bus HD dan Non HD.
-pada interior, tempat duduk Driver pada bus HD lebih rendah dari bangku penumpang
-pada bus mesin depan sudah tidak ditemukan kuburan